近日,连淮扬镇铁路宝应特大桥跨331省道连续梁顺利合龙,该连续梁为有砟轨道双线预应力混凝土连续梁,为后续通过运梁车架梁打下了坚实基础。 
       宝应特大桥全长24.051km,该连续梁位于宝应特大桥673#号墩~676#墩处,共设3个合龙段,两个边跨合龙段、一个中跨合龙段。按照设计要求,先边跨合龙,后中跨合龙,采用全封闭挂篮施工,正常使用条件下梁体结构设计使用寿命100年。由于该连续梁跨越331省道,车流量较大,为防止高空坠物、保证道路交通安全,负责施工的项目部在路口合理放置警示标识牌,夜间发出反光和警告等信号,并在施工中派专职安全人员进行防护和指挥。另外,根据该连续梁的施工特点、难点及工期要求,项目部成立以项目经理部为核心的管理机构,建立强有力的专业施工队伍,配备现代化的施工机械设备,并设立相应的班组,坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的指导思想,节约资源的原则,超前计划,合理规划、科学设计、合理安排工序衔接,高度重视文明施工,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。在施工期间,进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规,服从交通管理部门的指令和管理,接受交通管理部门和建设单位的监督检查,发现影响交通的问题,立即进行整改,全力保障该连续梁顺利合龙,确保工程在安全的前提下保质保量,按期完成。
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